Conférence & Séminaire
L’industrie automobile au Portugal: quels défis pour le futur ? | Porto
Tarif :
(Séminaire + déjeuner)
• Membres : : 80 euros + Iva
• Non membres : 100 euros + Iva
Remboursement de l'inscription si annulation 72h00 avant l'événement.
Virement bancaire
BES (IBAN: PT50 0007 0023 0074 8910 0094 7),
CGD (IBAN PT50 0035 0001 00037006 030 73)
ou Millennium BCP nº NIB 033-0000-45470115276-05
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Des photographies seront prises à l’occasion de l’événement et pourront être diffusées dans nos outils de communication. Merci de vous faire connaître auprès du personnel de la CCILF si vous ne souhaitez pas être pris en photo ou que celles-ci soient diffusées.
L'événement est terminé.
► Présentation et défis du secteur ► Partenariats avec des entreprises françaises
L’industrie automobile portugaise emploi plus de 75 000 personnes réparties chez les équipementiers et les constructeurs. Il existe 5 usines de fabrication de véhicules (Autoeuropa, PSA, Mitsubichi Fuso, Toyota Caetano et Caetano Bus) et 240 entreprises de fabrication de composants.
Parmi ces entreprises, il y a de nombreux équipementiers français qui se sont installés récemment pour se rapprocher des constructeurs de la péninsule Ibérique.
Après une décade de croissance, la pandémie est venue fragiliser le secteur avecune chute brutale de la production automobile. Cependant, les exportations de composants étaient en hausse de 7.3% en décembre 2020, se qui démontre la résilience et la compétitivité des entreprises du secteur.
Au-delà de la crise sanitaire, 2021 est une année charnière puisque les entreprises doivent s’adapter aux objectifs fixés pour 2030 de productions de véhicules non polluants et innovants, comme l’affirme Luís Castro Henriques, Président de l’AICEP dans le Jornal Económico.
Cette 6ème édition du séminaire automobile a donc pour objectifs de mettre en évidence les priorités et les défis que devra relever le secteur pour ces dix prochaines années. Il doit aussi permettre de favoriser les partenariats entre les entreprises françaises et portugaises.
Programme
| 08:45 | Accueil des participants |
| 09:00 |
Ouverture du Séminaire ► Fabrice Lachize, Président de la CCILF |
| 09:10 |
Panorama du secteur dans le contexte de la pandémie ► Pedro Ramalho, Directeur de AFIA ►Helder Barata Pedro, Secrétaire Général de ACAP |
| 09:40 |
L’attractivité du Portugal en période Post-Covid ► Philomène Dias, Deputy Director Investment do AICEP |
| 10:00 |
Les défis dans la gestion des entreprises: ►Questions légales – restructuration et renégociation des contrats: Samantha Cyrne, Avocate chez Cuatrecasas ►Quelles opportunités en matière d’aides ? Maria do Céu Carvalho, Partner de KPMG Portugal ►Former et recruter en période de crise: Maria José Mouquinho, Office & Academy Manager de RH Opco Academia, Lda |
| 10:30 | Coffee- Break et Networking |
| 10:50 |
Quels challenges à relever pour la prochaine décade ? : Le point de vue des industriels ► Christophe Clément, Directeur Général de Renault Cacia ► Fabrice Didillon, Directeur Général de Faurecia Metal |
| 11:15 |
2021/2022 : os desafios da retoma e da transição tecnológica ► Roméo Da Silva, CEO da Bolloré Logistics Portugal, Lda |
| 11:30 |
Portugal à la pointe des développements de produits ► Frederico Oliveira, Business Development Manager | Engineering and R&D │ Capgemini GEC Portugal |
| 11:45 |
France-Portugal : quel futur pour les partenariats industriels? ► Camilo Lemos et António Viegas, Plants Directors da Akwel Automotive Portugal à Paredes de Coura e Tondela |
| 12:15 | Présentation des entreprises françaises |
| 12:45 | Déjeuner – intervention de PSA Retail - Le point de vue de la distribution |
| 14:45 - 16:30 | Réunions entre entreprises |
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